域名续费
今天收到域名注册商的邮件，说域名下个月到期，查了一下还真是，鉴于我国目前的网络状况，我想把域名转出，放到别国注册商那里管理，于是在当前注册商那看了一下域名转出的相关条件。
看了才知道原来域名转出当前注册商真困难，首先要填写“域名注册商转出申请表”，然后将该表传真和相关注册资料传真到当前域名服务商，当前域名服务商审核后会转给我国某域名注册商，然后再审核后将域名转出密码发送到指定的邮箱，然后在转入商那里输入域名和转入密码再进行操作。这个过程估计要一个月的时间，而我的域名只剩下不到一个月的时间就到期了，看来只能等明年才能转了。
PS：后来发现要转出必须满足的一个条件是域名到期时间>1个月，原来注册商都知道要转出比较麻烦，所以就设定了这个条件。
在国内转出域名真TMD麻烦……没办法还是续费吧，先续一年，明年再转。
小福突破5000KM
我的小福今天终于突破5000KM了，4个月，看来2年2万公里是有可能的。
说说我的小福驾驶感受吧，拿单位里我开过的几辆车来做个对比。
- 09款福克斯1.8MT
- 07款日产轩逸2.0
- 03年广本雅阁2.4
- 雪弗兰景程2.0
- 别克新君威2.0
- 大众桑塔纳2000MT
- 大众桑塔纳3000AT
- 别克GL8（低配版）2.3AT
- 外观。当然是我的小福最帅啦，日系车的外观也不错，君威太呆板了，桑塔纳就不用说了，卖了十几年的老爷车。
- 内饰。个人喜欢新君威的，小福的也不错（自己的车当然要喜欢啦），轩逸的也还行，别的就算了。
- 油耗。桑塔纳肯定是最省油的，之后是我的小福，君威、景程和GL8都是油老虎，雅阁因为排量较大，油耗也蛮高。
- 驾驶感觉。我的小福是操控性最好的，疾速过弯，市区内变线超车都杠杠的，但是因为排量还不够大，再加上较重的车身，小福启步时比日系车要肉，刹车时惯性大，要预判减速。雅阁是这几辆车里加速性最好的，因为排量大，车身轻嘛，刹车也很灵。轩逸各项指标一般，除了刹车，太TM灵了。君威给我的感觉就是没有办法控制，因为视野不太好，刹车也不够灵，还有那个自动感应大灯，大白天就亮了。GL8低配的真差，起步肉，加速慢，刹车不够灵，车身长（这个好像不算缺点）。桑塔纳开起来感觉也还行，不够这车的确是老爷车，啥都比不过别的车。
- 安全性。这个日系车要靠边站了，桑塔纳也一般，GL8还行，我的小福和君威是最棒的。
- 其他。轩逸的电动座椅蛮舒服，雅阁的定速巡航挺方便，君威的自动落锁，景程的内部空间要是都能集中在我的小福身上该多好，不过那也不叫focus了。
其实我还开过别的车，比如富康、走私佳美（右舵改左舵）、长安星光……但是开的次数不多，就不经行比较了。
期待我的小福突破10000KM~~
福克斯首保
不知不觉我的小福已经跑了3500公里，可以到ssss店进行保养了。上个月31日我把车开到了4s店，进行首保。
因为提前预约了，4s店的师傅早就在那等候，大约8：40我到了店里，一个姓梁的师傅接待我，向我询问了一下车况，然后又介绍了一些小福的维护保养知识，那些我早就知道了，另外他告诉我首保大概需要90分钟。。。接着就开单，打印，让我签字确认。之后他就把我的小福开到维修区，安排人手进行检测。本来想拍点照片交个作业的，因为带了LP一起去，就到休息区陪LP了。
9：25我肚子有点饿，就和LP出去吃早餐，之前在休息区挺无聊的，4s的电脑慢得出奇。这时，梁师傅打电话给我，告诉我小福的右后悬挂漏油，需要更换，反正是保修期内，随便换吧。
9：45我回到4s店，右后悬挂还没卸下来。节气门和空滤都拆下来清洗了，这个本来4s不帮我洗的，我说最近油耗有点大，4s才拆下来洗。
10：00我看了看卸下来的右后悬挂，的确漏油。梁师傅拿了个新的给我看了，铮亮铮亮的。
10：15换好机油、装好配件，梁师傅过来和我结账，总共240大洋，其中换机油的工时费90大洋，清洗油路150大洋，ford提供的是SM级别的机油（免费，据说品质比较好），更换右后悬挂免费。好像首保4s都推荐做清洗油路，nnd，换机油挣不到钱，这个挣钱。
10：30哥开心的开车上高速咯。
附送小福靓照一张：
Update：今天看了下油耗，比较满意8.61L/100KM，再送一张加满油的图片
